经济日报-中国经济网11月4日讯 根据上汽通用最新的产销数据，旗下豪华品牌凯迪拉克在10月批售量超2.5万辆，这也是继9月之后，连续两个月保持市场“高水位”。更为重要的是，在四季度开启之际，率先取得“开门红”的佳绩，为全年的预期和冲刺，打下坚实的基础。
其具体数据为，凯迪拉克10月批售量为25316辆，同比大涨81%，1-10月累计批售量为178176辆。综合其他竞品数据或历史同期数据，凯迪拉克一骑绝尘，累计及单月销量均超雷克萨斯，领跑豪华车中间梯队。
回归初心 品牌力明显提升
众所周知，在中国汽车市场步入“后疫情时代”，行业产销逐步走稳的同时，豪华车市场乘势消费升级，整体表现较为坚挺；但与此同时，“两极化”趋势日渐明显，具有独特竞争力的豪华品牌正脱颖而出，尤其是品牌力强大、产品布局丰富，能够极大满足消费者需求的企业。
正如凯迪拉克全球总裁史蒂夫-卡莱尔所分析：从2018年以来，中国已经成为凯迪拉克在全球最大的市场。相比其他地区，在中国豪华车消费群体尤为年轻，凯迪拉克的平均车主年龄为32岁，其中很大一部分车主的凯迪拉克是他们人生的第一辆车；中国市场仍有非常大的潜力和机会，对凯迪拉克在中国市场的表现非常满意。
当然，在竞争同样激烈的豪华车市场，凯迪拉克近两年在销量迅猛增长的同时，不忘苦练内功，尤其是在品牌建设方面，通过稳固的价格体系和旗舰车型的不断投放，全系产品的溢价空间大幅提升。上汽通用总经理王永清表示：面对挑战，企业要迎难而上积极应对，不断强化自身竞争力，以取得更好的发展，快速调整产品结构和重新梳理客户体验需求，尤为重要。
从实际的市场表现来看，旗舰车型的优异表现凸显了品牌力的提升。大SUV XT6在10月销量再次突破3000辆，达到3231辆；1-10月累计销量20412辆，市场占比进一步提升。与此同时，随着“7座6年免检政策”的推出，凯迪拉克XT6 7座车型的销量占比达到35%，市场差异化特质，表现得淋漓尽致。
此外，基于“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”的理念，“凯迪拉克品牌空间”的落成和投入运营，也进一步增强和丰富了品牌的辨识度和触达场景，有助于进一步深入市场，了解消费者需求，研究市场趋势、动向。
布局优化 “3+3”明星矩阵凸显
凯迪拉克在2020年全面完成新一轮产品阵营的崭新布局，覆盖各主流细分市场，SUV阵容由XT4、XT5和XT6（以及凯雷德）组成；轿车阵营由CT4、CT5和CT6共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”；全面覆盖的“3+3”明星矩阵，凭借全新生产平台的技术优势，产品的市场表现日渐活跃，随之产生的“口碑效应”也得到释放。
以近期上市的2021款CT5为例，再度实现“越级提升”。从颜值来看，其设计风格和理念诠释了家族谱系的精髓；其次在科技配置上，重点凸显凯迪拉克的“云电子架构”，实现了脱胎换骨的演变。此外，还有动力和操控，包括10AT的变速器的应用，全系标配。
凭借超凡的实力，凯迪拉克CT系列的“豪华后驱”标签鲜明，市场表现节节攀升：CT4、CT5和CT6在10月整体销量达9641辆，占比为38%，相比部分竞品过度依赖单一车型的做法，凯迪拉克的车型结构愈发健康均衡。此外，今年4月上市的CT4，凭借同级唯一后驱轿车的独特卖点，迅速赢得消费者的青睐，10月销量再破新高，达2764辆。
在豪华SUV领域，由XT4、XT5和XT6组成的XT矩阵，市场增速明显：10月销量为15673辆，同比增长52%，堪称国内豪华SUV增速的翘楚；此外，XT矩阵在1-10月累计销量达115972辆，同比增长25%，远超细分市场平均增速。
特别值得一提的是，格调SUV XT5从今年第二季度开始月销量稳定在5000辆以上，10月销量5779辆，1-10月累计销售49821辆，同比增长12%。实现了凯迪拉克在中型SUV领域的强势进击，也进一步树立了家族重磅车型的江湖地位。
